Обратная связь
- 100% +
Размер шрифта

ИСТОРИЧЕСКАЯ КОНКУРЕНЦИЯ МЕЖДУ МОРЕМ И СУШЕЙ В НАПРАВЛЕНИИ ВОСТОК-ЗАПАД: «НОВЫЙ ШЕЛКОВЫЙ ПУТЬ»

Интеграция  транспортно-логистических  проектов  ЕАЭС  и Нового Шелкового пути  –  это не только инфраструктурная  основа  для  развития  транзитных  перевозок  грузов  из  Азиатско-Тихоокеанского  региона  в  Европу,  у  которых  огромный  потенциал  роста.  В  первую  очередь  –  это  экономическое развитие евроазиатского пространства.
Слайд 2. ОАО «РЖД» – транспортный мост между Европой  и Азией Последние  пять  лет  наблюдается  устойчивый  рост  контейнерных  перевозок  железнодорожным  транспортом  на направлении Восток – Запад.
В 2016 году  по территории России транзитом перевезено  более  153 тыс.  контейнеров.  В  этом  году  рассчитываем удвоить  эту  цифру  и  перешагнуть  рубеж  300 тыс.  контейнеров.

Перспективы  транзитных  перевозок  на  2020 год  оцениваются уже в размере 1 млн.  контейнеров. И эти  цифры абсолютно  реалистичны,  учитывая  тенденции  мировой
экономики. По  прогнозам  специалистов,  тренд  увеличения  товарооборота  между  странами  АТР  и  Евросоюза сохранится.  При  этом  в  его  структуре  будет  расти  доля
высокотехнологичных  товаров  с  высокой  добавленной  стоимостью,  которые  весьма  чувствительны  к  срокам  доставки.
В последние 10 лет по ряду позиций экспорт из Китая в ЕС  увеличился более чем в 3 раза,  а  импорт в Китай  из ЕС  – до 12 раз.  По прогнозам экспертов к  2020 году грузопотоки между  Китаем и ЕС превысят 115 млн. т. Серьезное влияние на товарооборот будет оказывать  –  и  уже  оказывает  –  стремительный  рост  Интернет-торговли.
В  2016 году  ее  оборот  составил  около  2 трлн.  долларов,  а  к 2030 году, по прогнозам, он удвоится. Чтобы  «оседлать»  эту  волну  и  сполна  воспользоваться  открывающимися  возможностями,  железные  дороги  семи стран  Евразии  (Германия,  Польша,  Беларусь,  России, Казахстан,  Монголия  и  Китай)  подписали  соглашение  об углублении  сотрудничества  по  организации  контейнерных  поездов в сообщении Китай  –  Европа.  Сейчас  мы совместно работаем над его реализацией (создается рабочая группа).
Кроме  того,  дополнительный  импульс сбалансированному  развитию  транспортных  коридоров  и реализации  транзитного  потенциала  ЕАЭС  придаст подписанный  неделю  назад  в  Сочи  Меморандум  о взаимодействии  железных  дорог  России,  Казахстана  и
Беларуси в области развития железнодорожного транспорта.

 Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*


Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>