24.kz

Нацкомпания «Астана ЭКСПО-2017» заключила меморандумы с товаропроизводителями южных регионов страны. Теперь они смогут обеспечивать материалами главную стройку страны. Бизнесмены рассказали, что это хорошее подспорье в условиях кризиса. Потенциальным инвесторам также показали, как юг страны готовится к грандиозному событию. На специальной выставке продукцию продемонстрировали предприятия, которые работают в сфере строительных и отделочных материалов, туризма, гостиничной индустрии.

Представители нацкомпании пообещали максимально использовать продукцию отечественных производителей. Отметим, что на возведение объектов ЭКСПО уже уходят тонны шымкентского цемента.

Фархад Исамов, маркетолог завода:

- Подписали несколько меморандумов с застройщиками ЭКСПО-2017. Трансформаторы мы повезем мощностью от 20 киловольт, потому что сейчас идет нагрузка на все производственные линии. Поэтому с 10 киловольт мы перешли на 20. Болатбек Бейсбеков, ремесленник: — Ремесленники Казахстана очень сильно готовятся. Мы хотим показать свое искусство миру. Мы хотим показать ковроткачество, наши алаша, которые предки наши ткали.

greenevolution.ru

В провинции Евлеборг в Швеции приступили к сооружению экспериментальной электрифицированной автострады, предназначенной для грузового транспорта, сообщает nanonewsnet.ru.

Ожидается, что строительство автомобильной дороги длиной 2 километра на участке трассы Е16 будет завершено в апреле 2016 года. Данная автострада станет одной из первой в Европе дорогой, предназначенной именно для грузовых электромобилей (электрофур). «Лабораторные» испытания по данному проекту всё еще продолжаются и проводятся на закрытом тестовом полигоне в Берлине (Германия). Поставленная цель для нового участка в Швеции – обкатка инновационной технологии в условиях естественного климата и реального дорожного движения (трафика).

Ориентировочная стоимость проекта – 80 миллионов шведских крон (€ 9,44 миллионов).

Планируется, что две электрофуры с токоприемниками на крыше будут ездить по данному участку шведских дорог на протяжении двух лет.

В данный проект вложили свои инвестиции не только государственные органы управления Швеции (Транспортная служба, Энергетическое ведомство, Ведомство инноваций), но и частные компании «Siemens» и «Scania», чьи технологии в основном и будут испытываться. Исследователи рассчитывают, что смогут получить достаточно сведений и информации для полномасштабного запуска коммерческой эксплуатации указанной разработки.

Стоит отметить, что в августе 2014 года в США на дороге между портом Лос-Анджелеса и районом Лонг-Бич уже модернизировали тридцати километровый (30 км) участок шоссе, адаптировав его для движения грузового электротранспорта. Указанный проект, получивший название «e-highway», был разработан при участии компаний «Volvo Group» и «Siemens».

Электрофуры от «Volvo» и «Siemens» оснащены гибридной силовой установкой – двигатель внутреннего сгорания на традиционном топливе (дизель или сжиженные углеводороды) и электромотор. В машине также имеется рекуперативная тормозная система, обеспечивающая дополнительный заряд аккумуляторов. Подключение к силовым линиям электропередачи (ЛЭП) осуществляется через специальные пантографные штанги-токоприёмники, которые по техническим условиям возможно подсоединять и отсоединять от ЛЭП на скорости 90 км/ч. Конструкция токоприемника также позволяет маневрировать водителю электрофуры на дороге в относительно широком диапазоне (несколько полос) без прекращения электроснабжения.

Главными достоинствами технологии «e-highway», на которых акцентируют внимание представители компании «Siemens», являются экологическая составляющая и снижение локальных вредных выбросов от тяжёлых грузовиков до практически нулевой отметки.

bnews.kz

Как сообщили в акимате Южно-Казахстанской области, АО «НК «СПК «Шымкент» был разработан инвестиционный проект по строительству тепличных комплексов «Индустриальная зона «Тепличный рай» в г. Шымкент. В рамках проекта предусмотрено выделение земельного участка площадью 136 га в г. Шымкент, в районе аэропорта, вблизи транспортно-логистической зоны, где запланировано создание инфраструктуры с подведением сетей тепло, электро, водоснабжения и углекислого газа для каждой отдельной высокотехнологичной промышленной теплицы.

За счет централизации инфраструктуры достигаются недорогие энергоносители, что в свою очередь даст снижение капитальных и операционных затрат резидентов, обеспечивается стабильность работы инфраструктуры. Это повысит конкурентоспособность тепличных хозяйств и сократит срок окупаемости в целом. «В результате, на территории агро-индустриальной зоны будут созданы все условия для постройки высокотехнологичных промышленных теплиц для дальнейшего ведения тепличного бизнеса. Кроме того на территории агрозоны предполагается размещение сопутствующих тепличному хозяйству объектов, таких как зоны сортировки, упаковки, хранения, глубокой переработки, административно-бытового комплекса, а также лаборатории в целях соответствия требованиям безопасности/качества продукции», — сообщили в областном акимате.

Как ожидается, группировка промышленных теплиц позволит увеличить товарные партии с возможностью выхода на организованные рынки (торговые сети) на выгодных условиях, что позволит заключать фьючерсные контракты и обеспечивать поставку большими объемами – 240-320 тонн в день или в стоимостном выражении 14 млрд тенге в год.

Проведены переговоры с потенциальными иностранными инвесторами о финансировании строительства внутренней инфраструктуры на сумму 26 млрд тенге.

«По инициативе компании «China SinoLight Corporation» запланирован приезд делегации с участием представителей правительства Китайской Народной Республики и Государственного Банка развития Китая в Южно-Казахстанскую область для детализации условий реализации проекта и принятия окончательного решения о финансировании. По окончанию работ по проведению инфраструктуры в агро зону, местный предприниматель готов вложить 25 млрд тенге для развития тепличного бизнеса на 40 га земли. Придерживаясь выработанной стратегии, данный проект создает предпосылки для развития производства, создания устойчивого имиджа продукции и занятия определенного сегмента рынка в тепличной отрасли», — говорится в сообщении.

24.kz

Это по счету 60-ая страна, которая официально заявила о своем участии в международной выставке. Данное решение было принято на заседании Правительства Австрии, после чего в Посольство Казахстана в Вене Австрийская Республика отправила официальную ноту.

Как отметил федеральный министр науки, исследований и экономики Райнхольд Миттелленер (Reinhold Mitterlehner) австрийские компании смогут презентовать на выставке технологические достижения в области возобновляемой энергии, энергоэффективности и технологий в области защиты окружающей среды. Также австрийская сторона сообщает, что участие в выставке обойдется Австрии в 4,8 млн евро, 3/4 затрат будут понесены Министерством экономики и 1/4 – Экономической палатой Австрии.

Напомним, что Международная специализированная выставка ЭКСПО-2017 будет проходить под названием «Энергия будущего». На сегодня 60 стран и 13 международных организаций уже подтвердили свое участие в международной выставке «Астана ЭКСПО-2017».

greenevolution.ru

Японский автопроизводитель Nissan и итальянская энергетическая компания Enel подписали соглашении о совместной разработке системы, которая позволит владельцам электромобилей стать участниками единой энергосистемы. Пока речь идет об электрокаре Nissan Leaf.

Данная разработка получила название Vehicle-to-Grid (от автомобиля в сеть). Благодаря ей, электромобили будут не только накапливать в себе энергию, но и транспортировать ее, а также возвращать обратно в сеть. В настоящее время уже проводятся испытания отдельных элементов этой энергосистемы. Тесты должны показать, насколько такой подход может быть полезным для развития энергетического рынка.

Представитель европейского отделения Nissan Пол Уиллкокс пояснил, что данное новшество позволит превратить автомобиль из простого средства передвижения в устройство, способное питать электричеством офис или даже целый дом. Если это получиться осуществить, электромобили станут частью единой энергетической системы Европы.

nauka.kz

Одно из 15-ти работающих в Казахстане производств по выпуску светотехнической продукции ТОО «Энерджи-Тараз» поставило цель — обеспечить населения и предприятия Казахстана экономичными, качественными и безопасными источниками света по доступной цене.

Включенный в Карту индустриализации проект производства энергосберегающих светодиодных светильников широкого спектра применения (стоимость проекта 130 млн. тенге) реализован в 2011 году после визита в Жамбылскую область Президента РК Нурсултана Назарбаева, поручившего проводить мероприятия по энергосбережению.

По словам руководителя товарищества «Энерджи-Тараз» Курманали Баратова, профиль предприятия — производство и утилизация ртутьсодержащих энергосберегающих ламп.

«Основной элемент энергосберегающих ламп — ртуть, которую покупаем у казахстанских поставщиков, как и другое сырье. Только лазерные диодные кристаллы привозим из-за рубежа. Практически всё сырье — казахстанский продукт, — поясняет К. Баратов. — В результате себестоимость получается невысокая, что выгодно и производителям, и покупателям. Наши лампы помогают сберечь до 70% электричества, спрос на них растет».

К числу преимуществ светодиодных светильников относятся длительный срок службы (до 60 тыс. часов, или около 20 лет), 30-процентная экономия энергопотребления, высокая надежность. Кроме того, коэффициент светового потока равен 95%, что обеспечивает высокое качество освещения.

Кроме энергосберегающих ламп, «Энерджи-Тараз» выпускает широкий ассортимент светодиодных светильников. Это промышленные, уличные и офисные светильники, с декоративной и архитектурной подсветкой, различной мощности и размеров. Недавно освоен выпуск трансформаторов, эта продукция также ориентирована на экспорт в ближнее зарубежье.

В последние годы предприятие расширяет рынок сбыта своей продукции, к которой проявляют интерес в Кыргызстане, Таджикистане и Туркменистане. Соответственно, увеличиваются объемы, растет количество рабочих мест. В данное время на предприятии работают 100 сотрудников. Треть мест предоставлена людям с ограниченными возможностями.

Известно, что в ближайшей перспективе в Казахстане планируется перевести объекты социальной сферы на светодиодное освещение. При этом намечено оснастить объекты осветительными приборами казахстанского производства. Уже сегодня заводы по изготовлению светодиодных ламп в Астане, Алматы, Шымкенте, Караганде и Таразе производят 5-6 млн. единиц продукции в год.